Rigtige mænd bygger deres egne digitalure

I 1972 bragte Hamilton Watch Company det første digitalur på markedet og jublen ville ingen ende tage. Deres oprindelige Pulsar var inspireret af et futuristisk digitalur, som Hamilton selv havde fremstillet til science fiction filmen 2001: A Space Odyssey. De smækre LED ur var i 14 karat guld og der skulle $2100 over disken, før fremtidsrigtige mænd og kvinder virkelig kunne se hvad klokken var slået.

Den del af befolkningen der ikke lige havde en månedsløn til urindkøb, måtte vente endnu 3 år, inden der kom et produkt bedre egnet til deres indkomst. Den nye ur til £24,95 kom fra den engelske elektronikvirksomhed Sinclair Radionics, der senere skulle blive berømte for deres serie af ZX mikrocomputere. De virkelige hardcore elektroniknørder havde naturligvis muligheden for at købe uret som byggesæt til £17,95. Sinclair promoverede deres vidunder med ordene:

If that sounds technical, think of the outcome: a watch with no moving parts, a watch with nothing to go wrong, a watch which gives accuracy never achievable by the most precise mechanical engineering.

Black Watch, som uret hed, viste klokken med flotte røde LED tal, der kunne vise enten timer og minutter, eller minutter og sekunder. Selvom der tydeligvis var tale om et ganske udsøgt design, så var Black Watch ikke en dundrende succes. Elektronikken var hæmmet af elendig batteriteknologi, der medførte ultrakort levetid og en besynderlig form for kronometrisk registrering. Desuden gjorde 70ernes nylonskjorter, med deres kolossale mængder af statisk elektricitet, deres til at den følsomme elektroniks hurtigt brændte sammen. Ingen af de ovenstående problemer blev mindre for de modige selvbyggere.

Knap så imponerende som Hamiltons Pulsar, men et digitalur nevertheless

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
Posted in IT Teknologi, Retro | Tagged as: , , , | 4 Comments

Pimp my vacuum cleaner

Jeg har fundet nogle billeder af et usædvanligt køretøj fra 60ernes Sovjetunion. Jeg er ikke sikker på om køretøjet går under bil, eller kabinescooter, men jeg formoder det sidste. Den er tilsyneladende drevet af en Tjekkisk Jawa/CZ motorcykelmotor, med en eftermonteret køleblæser.

Meget mere er der desværre ikke at sige om denne besynderlige Russiske Torpedobil.

Skal jeg selv gætte på noget, så er den bygget over en droptank fra en Sovjetisk militærmaskine, lidt i stil med nedenstående V8 drevne So-Cal Speed Shop Belly-Tank Lakester fra 1949 – som vi nok skal se mere til senere…

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
Posted in Blandet, sovjet | Tagged as: , , , , | Leave a comment

Musik-pirateri fra de gode gamle dage..

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
Posted in Blandet | Tagged as: , | 4 Comments

Søndagsmix med en svag duft af raketter

Steampunk kat....

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
Posted in Billeder | Leave a comment

Mest for seriøse Seinfeld fans

25. juli 1956 kolliderede den 5 år gamle italienske krydstogtskib SS Andrea Doria med det svenske luksusliner MS Stockholm i tæt tåge ud for Nantuckets kyst. Sammenstødet åbnede Andrea Dorias skrog og havvand væltede ind. I løbet af få minutter krængede Andrea Doria kraftigt mod styrbord og kaptajnen gav ordre til at gå i bådene.

Desværre var skibets krængning allerede så voldsom, at redningsbådene på styrbord side ikke kunne anvendes og for at føje spot til skade, var Andrea Dorias besætning gået i bådene bandt de første. Uden besætningsmedlemmer til at vejlede dem, udbrød der panik blandt skibets passagerer. Heldigvis var skaderne på MS Stockholm ikke videre truende og den svenske besætning overtog evakueringsarbejdet med deres egne redningsbåde.

Et par timer efter kollisionen ankom det franske krydstogtskib SS Ile de France og assisterede ved redningsaktionen, hvorved det lykkedes at redde de sidste af Andrea Dorias passagerer. Takke være indsatsen fra MS Stockholm og SS Ile de France forblev antallet af omkomne på de 46 der var døde ved selve kollisionen.

Andrea Doria sank senere samme dag, men MS Stockholm har siden levet en omtumlet tilværelse under navnene MS Völkerfreundschaft, MS Volker, MS Fridtjof Nansen, MS Italia I, MS Italia Prima, MS Valtur Prima, MS Caribe og nu MS Athena. Hun sejler for tiden for Classic International Cruises og har sikkert mange gode år tilbage.

Historien om SS Andrea Doria var midtpunkt i et Seinfeld-afsnit af samme navn.

SS Andrea Doria umiddelbart inden hun forsvandt under bølgerne

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
Posted in Historie | Tagged as: , , | Leave a comment