Nu er jeg efterhånden stødt på nedenstående billede en del gange, men havde indtil nu opgivet at vidregive det her på Steampunk.dk. Ikke fordi billedet ikke er fedt, men fordi jeg ledte efter baggrundshistorien.
Billedet findes ofte med en variation af følgende tekst: ”Italieneren M. de Goventosa Udine på sin ethjulede motorcykel, der kunne kører 150 km/t.” Nogle steder udpeges chaufføren som en svejtsisk ingeniør ved navn Mr. Gerdes, der er på vej mod Spanien.
Nu skal man ikke have tilbragt mange timer på en motorcykel, før man kan gennemskue den åbenlyse overdrivelse af hastigheden. Grunden skal nok findes i, at monowheel motorcykler er en psykisk lidelse der rammer fallerede opfindere – ikke ulig evighedsmaskiner og free energy apparater.
Monowheels er mindre sjældne end man skulle tro, men det er samtidig også en konstruktion der grundlæggende ikke egner sig til transport og ligesom opfinderen af evighedsmaskinen ikke står tilbage for at bøje sandheden, så finder man ofte monowheel-specifikationer, der er temmelig godt pyntet – jeg ville være forbavset, hvis maskinen herunder kørte mere end 20 km/t.
Nå, men jeg har altså gravet lidt i internettets dyb og fundet følgende information: monocyklen er en italiensk Motoruota fra 1927, med en 175ccm motor. Modsat mange monowheel-konstruktørere , der udelukkende laver deres fartøjer til privat brug, så blev Motoruota monowheel forsøgt solgt kommercielt – formodentlig uden større succes.
Motoruota (motorhjul på italiensk) var grundlagt af den italienske elektriker Davide Cislaghi i starten af 20erne og holdt mange monowheel patenter i europæiske lande. Meget mere kan jeg simpelthen ikke finde om Cislaghi’s fantastiske maskiner. Jeg har stadig ikke identificeret manden på billedet, men det kunne sagtens være Mr. Gerdes på vej mod spanien på sin nyindkøbte Motoruota – god tur siger jeg bare.


































