Random old stuff

shop01

stuff02

stuff03

prune

stuff02

3444295858_a9c7cc9ff0_o

P0q5J

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
Posted in Billeder | Leave a comment

Hvor der er olie, er der en vej

Man har udvundet olie i Aserbajdsjan siden midten af 1800tallet. Industrien blev primært drevet af europæiske virksomheder, der havde tiltusket sig kontrakterne, og ved århundredeskiftet producerede Aserbajdsjan næsten halvdelen af verdens olie. De Aserbajdsjanske oliefelter overgik til USSR, da den sovjetiske hær i 1920 smuttede over grænsen og oprettede Azerbaijan Soviet Socialist Republic.

Tidligt oliefelt nær Baku

Tidligt oliefelt nær Baku

Man fortsatte naturligvis med olieudvindingen, det var trods alt derfor USSR havde invaderet, men man nationaliserede produktionen og tilførte udviklingspenge, arbejdskraft og ekspertise. Over de næste 20 år voksede industrien voldsomt. I 1928 udvandt man 8,7 millioner ton, hvilket i 1940 var steget til 23,5 millioner ton – 475.000 tønder om dagen.

Efter anden verdenskrig faldt produktionen fra Aserbajdsjans berømte felter grundet overudnyttelse og manglende vedligeholdelse. Man var dog klar over, at store nye felter lå ubenyttede hen under det Kaspiske Hav. I 1947 påbegyndte sovjetunionen derfor et af deres mest ambitiøse olieudvindings-projekter: Neft Daşları, eller Olie Klipperne, godt 50km fra land.

Feltet ligger i et lavvandet område og oprindeligt byggede man platformene på pæle, men efterhånden som feltet voksede, begyndte man af lave kunstige øer. I løbet af 50erne voksede Oil Rocks feltet og man indførte de karakteristiske broer mellem de kunstige øer. Det hele udviklede sig ganske langsomt til et gigantisk kompleks af forbundne boreplatforme, havnemoler, værksteder og beboelse.

olie010

Oil Rocks udvindingsanlægget har i dag mere end 200km vejnet af broer og platforme. Den labyrintagtige konstruktion har udviklet sig til en egentlig by, med butikker, hoteller og beboelse til de 5000 arbejdere der konstant bemander Oil Rocks. Desuden er der både en skole og et bibliotek.

olie011

olie04

olie06

Man pumper stadig godt 15.000 tønder dagligt på Oil Rocks, men komplekset er efterhånden temmelig forfaldent, med dele af vejnettet forsvundet, og vandlinjen på arbejdernes indkvartering højere end komfortabelt. Der ledes efter internationale investorer, men udover flere tilbygninger, er det endnu ikke lykkedes, at finde finansiering til en egentlig renovering. Det er muligvis et spørgsmål om, at nyere udvindingsteknologi helt bør erstatte Oil Rocks, men ingen tør tage springet og rive den eksisterende konstruktion ned.

olie09

o02

o01

olie08

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
Posted in teknologi | Tagged as: , , , | Leave a comment

Aldrig så jeg så dejligt et hus

Den amerikanske arkitekt Robert Harvey Oshatz har bygget sig en træhytte der hæver sig gevaldigt over almindelige træhytter. I løbet af 7 år tegnede og byggede Oshatz sit drømmehus i en low-impact stil, der næsten blander sig naturligt med den omkringliggende skov. Han flyttede ind da huset stod færdigt i 2004 og man må formode at han er godt tilfreds med resultatet.

scr05

scr06

scr07

scr08

scr09

scr10

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 9.0/10 (1 vote cast)
Posted in Billeder, Blandet | Tagged as: , , | Leave a comment

Excuse me, have you seen my hydrogen bomb?

I 50erne udgjorde Boeing B-47 Stratojet bombemaskine rygraden i U.S. Air Force’s Strategic Air Command. Med en maksimum hastighed på 977 km/h, var Stratojet beregnet til lynhurtige gennembrud ind i Sovjetisk luftrum, lastet med atomvåben til de overraskede russere.

For nøjagtig 52 år siden, lettede sådan en B-47 fra Homestead Air Force Base i Florida på en simuleret kampmission. I lasten havde maskinen en 3½ ton Mark 15 brintbombe.

En Boeing B-47 Stratojet under raketassisteret take-off

En Boeing B-47 Stratojet under raketassisteret take-off

Klokken lidt over 2 om natten kolliderede bombemaskinen med en F-86 Sabre. Jetjager blev totaltødelagt vad sammenstødet og piloten skød sig øjeblikkeligt ud, men Stratojetten holdt sig bemærkelsesvis i luften, selvom styrmanden Oberst Howard Richardson måtte kæmpe desperat med kontrollen. Maskinen var dog så beskadiget, at besætningen kort efter måtte bede om tilladelse til at smide lasten. Umiddelbart efter blev tilladelsen givet og Howard Richardson droppede sin brintbombe 2 kilometer over havet ud for Tybee Island.

Har de set denne bombe? En Mark 15 Bringbombe

Har de set denne bombe? En Mark 15 Bringbombe

Nu er atomvåben ikke nogen man sådan bare lader forsvinde, så det amerikanske militær igangsatte en ganske betragtelig eftersøgnings-aktion, men efter 2 måneders eftersøgning med minestrygere, sonarskibe, kabeltræk og 100 dykkere med håndholdte metaldetektorer, så havde man ikke fundet så meget som en styrefinne. Den 16 april 1958 måtte militæret krybe til korset og bekende, at de desværre havde mistet en 3½ ton brintbombe – bomben er endnu ikke fundet.

Hvis du finder bomben, bør du straks ringe til det amerikanske forsvar.

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (3 votes cast)
Posted in Almanak, Historie | Tagged as: , , , , | Leave a comment

In light of recent events

scr04

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
Posted in Blandet | Tagged as: | Leave a comment