Med den lurende globale opvarmning og den generelle fokus på miljøet, er hybridbiler gået hen og blevet moderne. Vi kender vel alle sammen Toyota Prius, der er verdens bedst sælgende hybridbil, men de færreste ved nok, at det faktisk var Ferdinand Porsche der allerede i 1898 fremstillede den første hybridbil: Lohner-Porsche Mixte Voiturette.
Voiturette var trukket af 2 elektromotorer i bilens forhjul, der ydede lidt over 3hk. Vognens batterier blev opladet af en benzin forbrændingsmotor, der dog ikke kunne trække bilen direkte. Lohner-Porsche Mixte Voiturette blev fremvist på autoudstillingen i Paris i 1900 og skabte stor opmærksomhed. Lohner-Porsche solgte over 300 udgaver af Mixte – de var håndlavede og ofte specialfremstillede efter kundens ønsker.
Der findes stadig en enkelt Lohner-Porsche Mixte Voiturette
Lohner-Porsche fremstillede også en større 4WD udgave af Mixte specifikt til en Engelsk kunde. Denne udgave af Mixte var en ægte hybrid, hvor forbrændingsmotoren både kunne drive vognen og lade batterierne. Den nye udgave havde plads til 4 og vejede næsten 2 ton – 44 blybattericeller vejer en del. Desværre gik Porsche væk fra elektriske biler, da benzinpriserne efterhånden faldt og hybridbilen, grundet både elmotor og forbrændingsmotor, ikke var konkurrencedygtig på prisen.
Porsches system med elmotorer i hjulenes nav, er stadig anvendt i mange hybridbiler og designet blev studeret nærgående af holdet bag NASA’s Lunar Rover – der anvender et tilsvarende system.
En four-wheel drive elektrisk Porsche – Sådan!
