Sovjet har ikke altid været på forkant indenfor produktion af moderne tekniske apparater. Ganske vist har de ikke været bagud med hensyn til videnskabelig forskning, der var bare lige springet fra teori til praksis der haltede lidt.
Problemet er naturligvis, at en socialistisk system ikke nødvendigvis fremmer produktionen af super-forbrugsgoder til de velhavende, men er baseret på udgaver af moderne vare som de fleste kan få adgang til. Derfor virker deres teknologi en smule akavet i forhold til vestens udgave af samme teknologi. Der var simpelthen tale om en billig løsning.
SMZ cykel-bilen var et 10 hestes køretøj beregnet til handikappede. På Russisk havde den derfor øgenavnet ”Invalidka”. Den sidste Invalidka kørte af samlebåndet i 1997. Den fandtes også i en cabriolet udgave – how cool is that?
Zenit kameraet ser måske umiddelbart ud som en vestligt spejlreflekskamera fra 80’erne, men som tidligere Zenit-ejer kan jeg oplyse, at monstrummet vejede et ton og havde en lukker der lød som et ladegreb på en Kalashnikov riffel.
Elektronika var Sovjetunionens svar på samtlige vestlige elektronikfirmaer. Hvis ting var fremstillet i vesten, så var der en god chance Elektronika havde en tilsvarende vare på hylderne. Som regel var der tale om direkte ”reverse engineering”, men der var også enkelte unika produkter, som dette blærede digitalur.
Bib-bib spil fra Elektronika
Elektronika stod også bag kopi-chippen der lå i LAMZ computeren Agat fra 1983. Der var tale om en åbenlys Apple II kopi og maskinen havde da også det Russiske tilnavn “Yablotchko”, som betyder lille æble.
Sovjet var besat af ideen om flyvebåde. Selvom disse fartøjer kun havde et begrænset marked i vesten, så pressede man på for at udvikle dem i unionen. Det er sikkert også en smart måde at bevæge sig over vand på, men det var nok et af de punkter, hvor vesten erkendte sit nederlag og derefter betragtede dem som noget latterligt. Den sovjetiske designer Rostislav Evgenievich Alekseev var hovedmanden bag deres udvikling og hans design bruges stadig dagligt utallige steder i Rusland og det tidligere USSR. Jeg må indrømme at de også er temmelig fede.
De standhaftige Sovjetter kunne også være med når det gjaldt Hi-Fi. Minsk Radio works lancerede i 1969 denne praktiske og diskrete Belarus-101 radiogramofon, der nok har bragt lykke i utallige hjem. Det er ikke så meget størrelsen på apparatet, men årstallet for udgivelsen.
Man kan ikke snakke Sovjetiske retrotech uden at nævne Ural Motorcyklen. Det var en af de typiske Sovjet-løsninger, hvor ingen nogensinde overvejede at ændre designet, for at tilpasse produktet til den udvikling der var sket i mellemtiden. I 1940 fik fabrikken fat i en BWM R-71 motorcykel og den har de bygget stort set uændret lige siden. Her er en Ural 650 Sportsman fra 1999
Mobiltelefoner havde de også, omend denne udgave nok var mere ønsketænkning end faktisk teknologi. Ok, mikro-teknologi var ikke deres stærke side, men de havde jo også……..
