Is That a Spintria in Your Pocket, or Are You Just Pleased to See Me?

De gamle romere havde en vist tørst på livet og selvom de var knap så lystige om antikkens grækere, så havde romerriget skørlevned nok, til at eftertiden betragede dem som voldsomt dekadente. Faktisk var man småforundrede over deres intellektuelle og militære succes, når de nu var sådan nogle grisebasser.

Et af de herligste tegn på romernes løsagtighed, er de såkaldte spintriae: en type poletter med afbildninger af seksuelle aktiviteter – ofte forholdsvis pornografisk. Man er ikke helt sikker på mønternes anvendelse, men da romerriget var temmelig stort er det sandsynligt, at de har været anvendt på rigets bordeller, hvor kunder og prostituerede ofte talte forskellige sprog. Men en håndfuld spintriae kunne man få det lige nøjagtigt som man ville havde det. Andre og mere kedelige fortolkninger anser poletterne som spillebrikker (ligesom fordums spillekort med bare damer), men det er det ingen der gider hører på.

Romerriget var en travl verden, hvor forretningsmænd, diplomater og soldater rejste fra den ene ende til den anden. Med alle de mandfolk så langt væk hjemmefra, var bordellet en fast del af en romers liv. De rige havde som regel deres egne slaver og udnyttede disse når trangen opstod. Det var på ingen måde anset som hverken modbydeligt, eller skamfuldt, men en ganske almindelig del af forholdet mellem slaveejer og slave.

Bordellerne med betaling for seksuelle ydelser, var derfor fortrinsvist for underklassen, der ikke havde egne slaver. De prostituerede var ofte slaver, men der var også frivillige der trådte ind i faget, fordi det var en forholdsvis nem måde at tjene penge på.

Nu var det nok ikke sådan (man ved det faktisk ikke, fordi romerne ikke har beskrevet anvendelsen), at man rejste rundt med lommerne fulde af funklende spintriae. Efter al sandsynlighed har man modtaget en, eller flere, spintriae når man bestilte en ydelse ved kassen. På denne måde kunne kunden finde en prostitueret i bordellet og afleverer poletten. Dermed undgik man også at slaverne fik penge mellem hænderne og måske gemte lidt under puden.

Poletterne var slået i kobber, eller bronze og var nogenlunde på størrelse med en dansk tokrone. Der gættes på, at numrene på mønternes bagside hænger sammen med ydelsens prisklasse og undersøgelser har vist (åh den herlige akademiske verden), at løbenumrene på mønternes bagside stadig svare nogenlunde overens med ydelse/betalings modellen indenfor moderne prostitution. De gæve romere havde tydeligvis styr på logistikken.

Betalingsformen er ikke ukendt i moderne tid. Man kender tilsvarende bordelpoletter, dog uden grafisk afbildning, fra den amerikanske vest, Sydafrika under boerkrigen og bordeller i New York omkring forrige århundredeskifte. Den amerikanske forfatter Upton Sinclair beskriver, hvordan han i sin ungdom lærte systemet med veksling af dollars til bronzemønter ved bordellets kasse, der så kunne bruges hos de enkelte prostituerede.

De gamle romere var også langt mindre sippede end nutidens europæere og homoseksualitet, eller homoseksuelle aktiviteter, var både udbredt og ganske velanset. Derfor havde man naturligvis også mønter til folk der søgte denne form for adspredelse.

Det skal naturligvis nævnes, at overstående tolkning af de uartige poletter kun er en teori. Man ved faktisk ikke hvad romerne brugte dem til, man ved bare de brugte dem. Andre teorier strækker sig fra spillebrikker til omklædningspoletter brugt i romerrigets mange badeanstalter – så man fik den rigtige toga med hjem efter en tur i dampbad. Andre mener at de simpelthen bare var en uartig skæmtemønt, svarende til kuglepennen med damen der smider tøjet når den vendes på hovedet, eller isterninger med form som babser.

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (2 votes cast)
Posted in Historie | Tagged as: , , | 2 Comments

Do not attempt to divide by zero

Et sinkhole i Guatemala efter regnskyl under tropestormen Agatha 2010

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (2 votes cast)
Posted in Blandet | Tagged as: , , , | 2 Comments

Now this is pod racing!

Hvad med en tur op ad strandvejen i en 500ccm 4cylinderet Tarf-Gilera fra 1954?

Piloten, ingeniøren, designeren og rekordholderen Piero Taruffi var aktiv indenfor motorsporten i en menneskealder. Både indenfor Formula 1, 24 timers Le Mans og forskellige motorcykelløb. Hans designs var ofte grænsebrydende blandinger af motorcykler og biler, som for eksempel denne skønne twin-boom med en turboladet Gilera motorcykelmotor.

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 9.7/10 (3 votes cast)
Posted in Historie, teknologi | Tagged as: , , , | Leave a comment

SOFIA in the sky with diamonds

The Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy (SOFIA) er et Amerikansk/Tysk videnskabeligt astronomi-projekt, der har til formål at studerer overfladen og atmosfæren på solsystemets planter, samt kompositionen og evolutionen af kometer.

Det 2,5m store teleskop er anbragt indeni en Boeing 747SP, der til opgaven er blevet udstyret med en stor dør bagerst i flykroppen. Dette tillader SOFIA at opererer i 41.000 fods højde, hvor vanddamp i jordens atmosfære ikke blokerer for de infrarøde bølgelængder teleskopet indfanger. I denne højde er 85% af den fulde bølgelængde tilgængelig, hvilket gør det urentabelt at bekoste en satellit for de sidste 15%. Til trods får den komplekse løsning, er SOFIA altså en billig måde at løse opgaven på

SOFIA opererer fra Edwards Air Force Base i California, men er udviklet og vedligeholdes af Universities Space Research Association, der er en privat non-profit organisation til samarbejde mellem universiteter og forskningsinstitutioner. DSI (Deutsches SOFIA Institut), der er den Tyske del af projektet, står for teleskopteknologien og den forskningsmæssige side af SOFIA.

Det er ikke sådan bare lige, at benytte et ultrafølsomt teleskop 12,5km over jorden. Kraftig turbulens fra den åbne dør og almindelige rystelser fra flyet, forudsætter et gyrostabiliseret stabiliseret ophæng, samt en meget let konstruktion. Ligeledes er det nødvendigt at holde teleskopets kabine konstant nedkølet, så temperatursvingninger ikke forvrænger teleskopets spejle, når døren åbnes i -50 graders kulde.

SOFIA fløj første gang i 2007, men først i december 2009 havde man mod til at åbne døren. Det forventes at SOFIAs forskningsarbejde begynder i foråret 2011, med henblik på fuld operation i 2014.

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
Posted in luftfart, teknologi, videnskab | Tagged as: , | 2 Comments

Videnskabens akademi: Magneter

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 8.0/10 (1 vote cast)
Posted in Mini Facts, videnskab | Tagged as: | 7 Comments